Обзор видеорегистратора Mio MiVue C530: записывает и предупреждает

Таким образом, регистратор можно повернуть в нужном направлении, а при необходимости снять и убрать в «бардачок». Правда, направляющие довольно плотно входят в контакт с пазами (иначе люфт мешал бы съемке), и вытащить устройство не всегда просто. 

Функции

Как это стало модно в последнее время, Mio MiVue C530 получил не просто GPS-датчик, а еще и GPS-базу камер. В видеорегистратор заложено более 60 комбинаций предупреждений. Функция крайне полезная, учитывая распространение стационарных постов контроля, но по Москве с ней ездить решительно невозможно. Камеры встречаются на каждом шагу, и во время движение приходится слышать едва ли не непрерывный монолог об устройствах контроля. Отчасти потому, что сами тексты предупреждений длинноваты. Их можно легко сократить до информативных «Впереди камера на шестьдесят» — возможно, тогда и сливаться не будут. 

Mio MiVue C530 предупреждает также и о камерах контроля средней скорости («Автодория», «Автоураган»). Причем устройство учитывает вашу текущую скорость при выдаче алертов: чем быстрее едете, тем на большей дистанции от камеры прозвучит предупреждение. 

Качество съемки довольно приличное. Разрешения Full HD хватает для того, чтобы при городских скоростях разглядеть номерные знаки автомобилей в соседних полосах.

С наступлением темноты детализация снижается, но не критично. По крайней мере на освещенных улицах номера остаются различимы. Угол обзора 150° - скорее компромисс между желанием включить в кадр как можно больше и борьбой с неизбежными искажениями сверхширокоугольных объективов. 

Сделать снимок можно нажатием одной из кнопок на правом торце. Но надо понимать, что датчик здесь всего лишь 2 Мп, так что хорошее качество получается на относительно невысоких скоростях.

Другое дело, что в случае ДТП можно снять регистратор, отсоединить провод питания и сделать несколько снимков, пока устройство работает от аккумулятора. Таким образом на одной карте памяти будет храниться и видео, и фото последствий. 

Наличие аккумулятора дает еще одну важную возможность — автономный режим контроля на парковке. Даже при выключенном зажигании при срабатывании датчика удара устройство может начать вести запись (при активированном режиме «Парковка»). В режиме ожидания оно способно находиться около 2 суток без подзарядки. 

Отдельное спасибо производителю за специальный софт MiVue Manager. Эта программа для Windows и Mac позволяет получить кучу полезной информации о параметрах движения автомобиля, анализируя видео с MiVue C530. Например, с ее помощью можно узнать не только скорость в текущий момент, но и ускорения по разным осям.

В случае детального разбора происшествия это поможет понять, насколько активно вы тормозили или разгонялись, входили в поворот. Также через MiVue Manager можно увидеть не просто координаты автомобиля с регистратором, а его положение на карте Google. Правда, сама программа, очевидно, была разработана с десяток лет назад — по крайней мере, интерфейс откровенно устарел. 

Итого: что мы думаем о Mio MiVue C530

Mio MiVue C530 мы бы отнесли к среднему классу видеорегистраторов. На момент публикации он стоил чуть дороже 6000 руб. За эти деньги устройство предлагает высокое качество изображение и отличный набор функций: GPS-информатор, запись от встроенного аккумулятора, возможность фотосъемки.

Недостатки тоже есть, но они не критичные. К примеру, хотелось бы «осовременить» интерфейс MiVue Manager и хотя бы опционально предложить магнитное крепление на стекло. Да и вилку кабеля питания не мешало бы сделать проходной, с разъемом USB на торце — иначе он эгоистично занимает всю розетку. 

Напоминаем, что у нас есть целый гид по выбору видеорегистраторов — в нем мы рассказываем о том, как правильно выбирать такие устройства.