Электросамокаты признали полноценным транспортом: что это меняет

Электросамокаты за последние годы стали очень популярны, но с точки зрения законов и Правил дорожного движения относительно новый тип транспорта вызывал много вопросов. Прежде всего, является ли райдер водителем или пешеходом? От этого зависит, например, какими именно требованиями ПДД он должен руководствоваться при движении. Должен ли ехать по проезжей части, может ли по пешеходной дорожке? А по пешеходному переходу?

Прецедент: самокат признали транспортом 

На днях Верховный суд РФ рассмотрел дело Давита Чепечяна, который в мае 2021 года попал в аварию в подмосковных Химках. Проезжая перекресток, он поворачивал налево, а по встречной полосе при этом двигался человек на электросамокате. 

За несколько метров до автомобиля, судя по камерам наблюдения, райдер потерял управление и упал, ударившись о машину. От полученных травм он скончался. В результате было возбуждено уголовное дело вследствие нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть человека. Чепечян проходил по нему свидетелем. 

Возник вопрос: кто виноват в происшествии? Если райдера считать пешеходом, он не имел права выезжать на проезжую часть, и виноват он. Если самокат — это транспорт, тогда водитель автомобиля не уступил ему дорогу при повороте налево, и в этом исключительно его вина. 

В ходе рассмотрения дела следователь назначил автотехническую судебную экспертизу, и суд признал электросамокат с двигателем мощностью 5,4 кВт и максимальной скоростью до 85 км/ч, на котором передвигался погибший, «механическим транспортным средством».