Ошибки газовых котлов Бакси: коды неисправностей и как их устранить

Чем больше у котла диагностических точек, тем чаще он может сигнализировать пользователю о каких-то состояниях системы или ее неисправностях. Таких возможностей особенно много у моделей BAXI — после самодиагностики они способны выдавать более пятидесяти кодов неисправности.

Покупка
Как выбрать газовый котел для дома — пошаговая инструкция и советы

Итак, разбираемся в популярном вопросе: котел бакси, ошибки — как устранить. Начнем с инструкций для самых популярных, которые появляются во время эксплуатации чаще всего, затем расскажем про редкие коды.

E01 (01E) — датчик контроля пламени, блокировка котла после неудачных попыток розжига
E02 (02E) — сработал термостат перегрева, перегрев воды в основном контуре
E03 (03E) — ошибка прессостата (пневмореле) или датчика тяги, а также термореле
E04 (04E) — отсутствие розжига или частого срыва пламени
E05 (05E) — датчик температуры контура отопления
E06 (06E) — датчик температуры контура ГВС
E10 (10E) — давление газа ниже допустимой нормы, неисправен датчик уличной температуры, отсутствует сигнал от гидравлического прессостата
E32 (32E) — низкая эффективность теплообменника
E35 (35E) — паразитное (ложное) пламя
E55 (55E) — не откалиброван газовый клапан, сбой в настройке платы управления
E96 (96E) — проблемы с сетевым напряжением
E97 (97E) — проблемы с частотой тока
E98 (98E) и E99 (99E) — проблемы с контактами реле газового клапана
Другие коды неисправностей
Если мигает индикатор

E01 (01E) — датчик контроля пламени, блокировка котла после неудачных попыток розжига

Причины:

Нет газа, неисправен или закрыт газовый кран, низкое давление в газовой магистрали или в газовом клапане.
Перепутаны фаза и ноль (для фазозависимых моделей).
Нет контакта между платой и датчиком контроля пламени.
Неисправен, загрязнен или неправильно установлен датчик контроля пламени (электрод ионизации).
Неисправна система розжига (блок розжига, электрод розжига, плохой контакт между ними).
Неисправна электронная плата.
Нехватка воздуха.
Неплотно подсоединен коаксиальный дымоход, происходит подмешивание продуктов сгорания в воздушный тракт.

Как исправить:

Проверить, открыт ли газовый кран перед котлом.
Проверить, нет ли «завоздушивания» в газовой арматуре.
Проверить работоспособность электрода розжига и состояние проводов.
Проверить электронную плату, а также качество контакта между ней и датчиком контроля пламени
Попробовать перевернуть вилку в розетке.
Почистить или заменить сенсор контроля пламени (электрод ионизации).
Проверить дымоход на предмет засора.
Проверить правильность расположения детектора пламени.
Перезапустить котел: нажать кнопку OK или зажать на 3 секунды кнопку R (reset).

E02 (02E) — сработал термостат перегрева, перегрев воды в основном контуре

Причины:

Перегрев теплоносителя из-за плохой циркуляции (забит теплообменник, засорены фильтры, неисправен/заблокирован насос, завоздушена система, забита трубка выхода воды из теплообменника, заклинивание штока).
Ошибочный сигнал от датчика температуры контура отопления (неисправен датчик — «поплыла» калибровка).
Плохой контакт датчика температуры контура отопления и теплоносителя.
Неисправен термостат.
Нет контакта между платой и термостатом перегрева.
Низкий объем теплоносителя в теплообменнике.

Как исправить:

Проверить насос на блокировку.
Прочистить теплообменник.
Проверить соединение термостата и температурного датчика контура отопления на входе в котел.
Перезапустить котел: нажать кнопку OK или зажать на 3 секунды кнопку R (reset).

E03 (03E) — ошибка прессостата (пневмореле) или датчика тяги, а также термореле

Причины:

Котлы с открытой камерой сгорания — проблемы с тягой, неисправен термостат или датчик тяги, нет контакта между платой, термостатом и датчиком тяги.
Котлы с закрытой камерой сгорания — заужение дымохода/дымоотвода, превышена максимальная длина дымоотводящих труб, неисправно пневмореле — датчик тяги, нет контакта между платой и пневмореле, неисправно устройство Вентури, неисправен вентилятор, нет контакта между платой и вентилятором, попала вода в трубки, соединяющие пневмореле с устройством Вентури.

Как исправить:

Проверить правильность монтажа дымоходной шахты согласно нормативам.
Проверить исправность вентилятора и датчика тяги.
Заменить слишком узкие трубы дымохода.
Провести утепление системы для устранения конденсата.
Заменить пневмореле.
Проверить прессостат на засор, наличие конденсата, продуть.

E04 (04E) — отсутствие розжига или частого срыва пламени

Причины:

Плохой контакт датчика контроля пламени.
Некорректная работа дымохода — слабая тяга, засор.
Неправильное положение электрода контроля пламени относительно горелки.
Нестабильное напряжение в сети.
Загрязнен электрод контроля пламени.

Как исправить:

Проверить исправность соединений между блоком розжига и датчиком пламени, а также между платой и газовым клапаном.
Проверить тягу.
Почистить или заменить электрод ионизации.
Перевернуть вилку питания в розетке.
Перезапустить котел: нажать кнопку OK или зажать на 3 секунды кнопку R (reset).

E05 (05E) — датчик температуры контура отопления

Причины:

Неисправен датчик температуры контура отопления.
Нет контакта между платой и датчиком температуры отопления.
Неисправна электронная плата.

Как исправить:

Проверить наличие контакта на плате и на датчике.
Проверить сопротивление датчика — нормальным показателем является порядка 10 кОм в «холодном» состоянии. При расхождении с нормой нужно заменить датчик.

E06 (06E) — датчик температуры контура ГВС

Причины:

Короткое замыкание.
Обрыв цепи.
Неисправен сам датчик температуры ГВС.
Нет контакта между платой и датчиком температуры контура ГВС.
Температура на датчике контура ГВС более 150 градусов или ниже -20 градусов.
Неисправна электронная плата.

Как исправить:

Проверить датчик и контакты.
Замерить сопротивление.
Заменить датчик.

E10 (10E) — давление газа ниже допустимой нормы, неисправен датчик уличной температуры, отсутствует сигнал от гидравлического прессостата

Причины:

Низкое давление воды в контуре отопления — менее 0,5 бар.
Нет контакта между платой и реле минимального давления.
Неисправно реле минимального давления.
Неисправен микропереключатель дифференциального прессостата.
Не выходит шток дифференциального прессостата (из-за недостаточного давления воды, недостаточной циркуляции, неработающего насоса, забитых фильтров/теплообменника/трубки выхода воды, заклинивания штока, повреждения мембраны).
Неисправен датчик уличной температуры.
Плохой контакт или отсутствие контакта между платой и датчиком.
Поломка датчика давления воды или обрыв проводки гидравлического прессостата.

Как исправить:

Проверить давление манометром.
Открыть кран подпитки и заполнить систему теплоносителем.
Проверить исправность датчика давления.
Проверить исправность реле прессостата, заменить при необходимости.
Проверить проходимость воды в фильтрах и удалить накипь.

E32 (32E) — низкая эффективность теплообменника

Причины:

Наличие накипи в битермическом теплообменнике.
Неисправность датчика температуры контура ГВС.
Неправильное положение датчика температуры контура ГВС.
Критическое повышение температуры в контуре отопления и ГВС.

Как исправить:

Необходима промывка, чистка или замена теплообменника.

E35 (35E) — паразитное (ложное) пламя

Причины:

Попадание влаги на электронную плату котла.
Наличие пламени после отключения горелки — нарушена герметичность газового клапана.
Высоковольтные помехи в сети.
Неисправна электронная плата.

Как исправить:

Подключить котел через качественный стабилизатор напряжения.
Перезагрузить котел нажатием OK или R (reset).
Заменить электронную плату.

E55 (55E) — не откалиброван газовый клапан, сбой в настройке платы управления

Причины:

Не выполнена калибровка газового клапана.
Не откалибрована электронная плата.
Сбой в работе платы управления.

Как исправить:

Необходимо выполнить калибровку газового клапана (установить параметры F45 и F48) согласно инструкции.
Включить функцию автоматической калибровки платы.
Заменить плату.

E96 (96E) — проблемы с сетевым напряжением

Причины:

Низкое напряжение в сети.
Неполадки в работе электрики котла.

Как исправить:

Нормализовать напряжение в сети при помощи установки стабилизатора.
Вызвать специалиста по ремонту котлов.

E97 (97E) — проблемы с частотой тока

Причины:

Частота питающей сети отличается от 50 Гц.

Как исправить:

Настроить плату управления.
Проверить электропитание, установить стабилизатор.
Вызвать специалиста.

E98 (98E) и E99 (99E) — проблемы с контактами реле газового клапана

Причины:

Залипание контактов реле подачи газа в камеру сгорания.

Как исправить:

Нужно заменить плату.
Такие коды ошибок котла бакси иногда пропадают после перезагрузки котла.

Другие коды неисправностей

Ошибки газового котла Бакси — значения кодов и способы их устранения

Если мы говорим о обслуживании котлов бакси, коды неисправностей тут бывают и редкие — таких тут может быть несколько десятков:

E07 (07E). Неисправен датчик дымовых газов.
E08 (08E). Ошибка в цепи контроля пламени.
E09 (09E). Ошибка в контуре безопасности газового клапана, неисправное подсоединение газового клапана, проблема в цепи защиты газового клапана.
E12 (12E). Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата.
E13 (13E). Ложный сигнал от дифференциального гидравлического прессостата.
E15 (15E). Неисправно управление газовым клапаном, сбой в работе газового клапана.
E18 (18E). Идет автоматическое заполнение системы.
E19 (19E). Достигнуто максимальное время заполнения системы, сбой в работе системы наполнения водой.
E22 (22E). Аварийное отключение вследствие низкого напряжения питания.
E25 (25E) и E26 (26E). Слишком быстрый рост температуры или превышение температуры на 20 °C относительно заданной.
E27 (27E). Неправильное положение или неисправность датчика температуры контура ГВС.
E28 (28E). Сбой в работе контроллера тяги или некорректная работа по датчику обратки.
E31 (31E). Отсутствие коммуникации между платой и удаленным пультом управления.
E36 (36E). Неисправен датчик дымовых газов.
E40-E41 (40E-41E) и E43 (43E). Засорение впуска или низкое давление газа.
E42 (42E). Блокировка после 3-х неудачных попыток поджига, нет пламени.
E50 (50E). Блокировка из-за превышения температуры датчика дымовых газов.
E53 (53E). Забит дымоход.
E60 (60E). Сбой в работе комнатного термостата.
E62 (62E). Отсутствие стабилизации пламени или температуры дымовых газов.
E65 (65E). Срабатывание предохранителей вследствие частых (10 раз в течение 10 мин) проверок засорения всасывающего дымохода.
E77 (77E), E78/E79 (78E/79E). Ионизационный ток за пределами рекомендованных значений.
E80 (80E). Сбой в работе панели управления.
E81 (81E). Нет контакта между платой котла и блоком управления.
E82 (82E). Многократное пропадание пламени за короткий промежуток времени.
E83-E87 (83E-87E). Сбой при подключении сторонней автоматики или панели управления.
E92 (92E). Контроль горения выявил несоответствие во время автоматической калибровки.
E109 (109E). Неправильно проходит предварительная циркуляция.
E110 (110E). Нет циркуляции воды (перегрев).
E127 (127E). Работа функции «антилегионелла».
E128 (128E). Срыв пламени 12 раз подряд, погасло пламя.
E130 (130E). Котел заблокирован из-за срабатывания термостата дымовых газов, сработал дымовой зонд перегрева NTC.
E133 (133E). Отсутствие зажигания (6 попыток).
E164 (164E). Нет сигнала от гидравлического прессостата.
E270 (270E). Отсутствие воды в теплообменнике или его перегрев.
E317 (317E). Частота сети не соответствует настройке.
E321 (321E). Неисправен датчик температуры ГВС проточного котла.
E384 (384E). Ложное пламя, ошибка по пламени.
E385 (385E). Слишком низкое напряжение питания.

Если мигает индикатор

LoP — низкое давление в магистрали. Возможно, требуется очистка сетки фильтра или регулировка газовой аппаратуры.
St — режим разморозки. Возникает из-за замерзания конденсата при долгом неиспользовании в зимний период. Нужно подождать окончания процесса разморозки.
Восклицательный знак — котел работает на минимальной мощности. Требуется проверка газового клапана, тяги (дымохода), работоспособности датчиков горения/ионизации и их контакта с платой.
Мигает радиатор или смеситель — образование накипи во вторичном теплообменнике ГВС или поломка датчика температуры контура ГВС.
Мигает домик или дымоход — засор дымохода или забит теплообменник (первичный или битермический).
Мигает 30 градусов — сработал индикатор блокировки из-за отсутствия пламени.

ВНИМАНИЕ!

Представленные инструкции предназначены исключительно для ознакомления. Самостоятельный ремонт может привести к негативным последствиям, так что для устранения неисправностей рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам.