В этом году на конференции Black Hat Чарли Миллер и Крис Валазек показали, как можно захватить автомобильный компьютер. Подобное уже демонстрировали в прошлом году. Однако теперь хакерам уже не нужно сидеть непосредственно в автомобиле и через кабель подключать свой ноутбук к бортовой системе: все работает удаленно, через Интернет.

В качестве жертвы был выбран актуальный внедорожник Jeep. Он оснащен системой сбора данных UConnect. С ее помощью владелец может через приложение считывать различную информацию, например, узнать местонахождение транспортного средства.

Чарли Миллер и Крис Валазек слывут королями взлома автомобилей. Они много лет исследуют баги в их системах
Чарли Миллер и Крис Валазек слывут королями взлома автомобилей. Они много лет исследуют баги в их системах

Миллер и его партнер использовали эту систему как лазейку, ведь у каждого автомобиля, оснащенного UConnect, есть IP-адрес для доступа к нему через Сеть. Хакеры нашли его посредством специальных поисковых запросов в мобильной сети Sprint, которую используют машины. Затем через уязвимость нулевого дня в микропрограммном обеспечении бортового компьютера они переписали часть операционной системы.

Хакеры получили контроль над рулевым управлением, тормозом, газом и почти всеми электронными системами автомобиля, например, вентиляцией, радио или центральной блокировкой дверей. Группа Fiat-Chrysler, производитель уязвимой модели Jeep, отреагировала быстро и опубликовала патч. Но обновление требует хлопотной загрузки с USB-флешки, что для многих владельцев автомобиля слишком утомительно. Поэтому 1,4 млн машин были отозваны производителем для апдейта ПО.

По мнению Чарли Миллера, взлом автомобилей в будущем может стать смертельной угрозой
По мнению Чарли Миллера, взлом автомобилей в будущем может стать смертельной угрозой

Как это можно сделать по-другому, показывает Tesla. Здесь у всех транспортных средств обновление производится через беспроводное соединение. От хакерских атак это не защитит, и эти автомобили уже подвергались взлому. Однако программные ошибки были исправлены в течение нескольких дней без необходимости обращения в автосервис.

Надежно запертых авто не существует

Уязвимы не только автомобили, подключенные к Сети. Специалист по безопасности Сэми Камкар разработал устройство под названием RollJam, с помощью которого он может открывать все машины.

Камкар прослушивает код дистанционного радиоуправления и через некоторое время посылает его транспортному средству. Система безопасности должна этому воспрепятствовать: при каждом нажатии кнопки ключа создается новый код безопасности, который можно использовать только один раз. После получения кода автомобилем он деактивируется. Устройство Камкара легко обходит эту технологию.

Специалист по IT Сэми Камкар может открыть любую автомобильную дверь при помощи своего устройства RollJam, перехватив открывающий код посредством специального аппаратного обеспечения.
Специалист по IT Сэми Камкар может открыть любую автомобильную дверь при помощи своего устройства RollJam, перехватив открывающий код посредством специального аппаратного обеспечения.

Две антенны на хакерском аппарате излучают помехи, и автомобиль не получает ключ. Когда жертва снова нажимает на кнопку несработавшего ключа, устройство Камкара отправляет машине первый ключ и сохраняет второй для использования хакером. Помочь здесь может ограниченный срок действия открывающего кода, и это будет установлено в последующих сериях многих производителей.

Фото: компании-производители; Steve Marcus/Reuters; rightcameraman, ldprod/Fotolia.com, Joseph Morris/flickr.com

ПОДЕЛИТЬСЯ


Предыдущая статьяОбзор OLED-телевизора LG 55EG960V
Следующая статьяТест iPhone 6s: хороший телефон с большой проблемой
КОММЕНТАРИИ