Как выбрать велофару

Решающим фактором, влияющим на оценку велофары, является освещенность, измеряемая в люксах. Это вполне пригодный показатель: во время теста мы с помощью откалиброванного люксометра проверили светодиодные велофары и лишь в одном случае столкнулись со значением, гораздо ниже среднего. В нескольких случаях полученные результаты оказались даже выше, чем заявленные производителем.

Примечание: мы тестировали исключительно светодиодные велофары. Галогеновые лампы на сегодняшний день встречаются только в дешевых комплектах, использующих динамомашину.

Велофонарь: люксы имеют значение

Освещенность от протестированных нами велофар по указаниям производителей колеблется между 10 и 50 люксами. Логично, что чем выше это значение, тем сильнее свет. Однако следует помнить, что данный показатель дает информацию только о том, насколько сильна освещенность в самой яркой точке светового пучка.

Не менее важно и то, насколько ярко и равномерно освещены края дороги и точки перед велосипедом и на максимальном от него расстоянии. Тем не менее, чем ярче светит передний велофонарь, тем лучше. При освещенности от 40 до 50 люкс вы, скорее всего, будете удовлетворены результатом.

На вышеприведенной фотографии вы можете видеть сравнение между победителем теста Busch & Müller Ixon IQ Premium Speed (42,2 люкс) и Trelock LS 350 (20,7 люкс). Более высокая сила освещения победителя тестов озаряет темные места испытательного трека гораздо лучше, чем Trelock с меньшей освещенностью. Впрочем, на хорошо освещенных улицах велофонарь с меньшим значением люкс также подойдет.

Велосипедный прожектор: фара без сертификации

Помимо прочего мы изучили и три светодиодные велофары особого типа от производителя Lezyne. Они хоть и стоят довольно дорого, около 8000 рублей, зато существенно превосходят всех своих конкурентов по силе освещения — настолько, что их эксплуатация на дорогах общего пользования в некоторых странах является незаконной.

Они не соответствуют необходимым нормам, так как могут ослепить водителей встречного транспорта. Тем не менее, этот тип ламп широко представлен на рынке — в том числе производства других компаний — и находится в свободной продаже. Однако есть шанс нарваться на штраф.

Чем сильнее свет, тем короче время автономной работы

Даже самый яркий светодиодный велофонарь принесет немного пользы, если аккумулятор маленький и быстро садится. Никаких неожиданностей в этом нет: продолжительность автономной работы напрямую зависит от емкости аккумулятора и максимальной яркости лампы.

Наш победитель теста — передний велофонарь от компании Busch & Müller с показателем освещенности около 42 люксов может продержаться чуть больше пяти часов. А вот велофаре Sigma Sport Lightster с ее 27 люксами принадлежит рекорд по длительности работы — более одиннадцати часов.

Разумеется, она обеспечивает не самое лучшее освещение дорожного полотна. Поэтому, несмотря на рекордную продолжительность автономной работы и довольно низкую стоимость, составляющую всего около 1500 рублей, она не является хорошим альтернативным вариантом.

Кстати, о времени автономной работы: у большинства фар предусмотрено наличие эко-режима. Вы можете уменьшить производительность лампы и автоматически увеличить время автономной работы. Таким образом, можно найти компромисс между яркостью света и продолжительностью ночной поездки со светом. Кроме того, для дальних велопутешествий рекомендуем пользоваться фарами со сменным аккумулятором.

Велофонарь: оснащение и удобство эксплуатации

По сравнению с такими самыми важными критериями, как яркость освещения и время автономной работы, оснащение велофары играет намного меньшую роль. Модели отличаются друг от друга, например, разным количеством режимов работы или индикаторами состояния разной сложности исполнения.

Обратите внимание на крепление! Как правило, передний велофонарь не монтируются на раму достаточно крепко. Но чтобы обеспечить защиту от воровства, велофонарь должен легко сниматься и ставиться обратно, если вам часто приходится где-то ненадолго оставлять свой велосипед без присмотра.

Образцовыми в этом плане являются модели от компании Trelock: снять их можно даже одной рукой, просто нажав на кнопку. Обратно в крепление они вставляются еще проще. Отрицательным примером может послужить передний велофонарь от Sigma: чтобы снять его, вам понадобятся обе руки. Кроме того, можно слегка повредить даже короткие ногти.